Le nombre de morts dans les accidents de voiture sur les routes marocaines est alarmant. Comment s’attaquer à ce problème ? Apparemment les autorités en charge du dossier privilégient la lutte contre la vitesse. A prix fort, des radars, des caméras sont installés sur les principaux axes de circulation du pays et les agents sévissent contre quiconque dépasse les 60 ou 120 km/h. Si vous avez une voiture fiable, contrôlée régulièrement et que vous roulez à 70 km/h en respectant toutes les autres prescriptions du code de la route, vous devez quand-même débourser 400 dh, et bientôt plus, à un agent qui s’est caché dans un endroit insoupçonnable. Mais si vous transportez 40 personnes dans un autocar en mauvais état, avec des pneus usés, roulant au même endroit à 50 km/h, vous ne serez pas piégés par les agents même si vos passagers ne sont pas sûrs d’arriver à leur destination.Oui, il faut faire respecter les limites de vitesse, sans donner l’impression d’agir en embuscade contre les automobilistes et en entourant le contrôle de toute la transparence requise. Mais plus déterminante sera la volonté avec laquelle seront combattues les complicités entre agents, transporteurs, services techniques et autres intervenants …
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Publié le 3 juil 2009Pendant que le PAM s’occupe d’» animer la scène politique» , et d’occuper les « gens» dans les « processus électifs» , le PAMB fait dans le sérieux. Après les grands barrages: les grands ports, véritables pompes à financement avec l’appui des grands groupes amis. L’éducation des « gens» , le développement du sens civique, peuvent attendre, il n’y a pas urgence [...]
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Flashback
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Le 27 mai 1997, quelques jours avant le déroulement des élections communales du 13 juin 1997, je publiais l’article suivant: Aéroport Mohamed V à Casablanca. [...]Lire la suite »
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